Capa transparente sin juntas

• Barniz transparente sin juntas de segunda generación: Consigue una reparación de pintura perfecta sin líneas visibles.

  

  Nov 15, 2025

  En el mundo del repintado automotriz, lograr una reparación impecable, sin marcas ni líneas visibles, es crucial, especialmente después de colisiones menores. Para satisfacer la creciente demanda de reparaciones perfectas, nos enorgullece presentar... WB-340 Recubrimiento transparente sin juntas de segunda generaciónEste producto avanzado ofrece un rendimiento superior, una mayor eficiencia y resultados excepcionales que harán que la pintura de su vehículo luzca como nueva. Características clave del barniz transparente sin juntas de segunda generación WB-340Mayor adherencia, no requiere lijado, solo pula y rocíe.WB-340 ofrece una adherencia superior, lo que permite su aplicación directa sobre superficies previamente preparadas sin necesidad de lijado adicional. Esta característica agiliza considerablemente el proceso de reparación, ahorrando tiempo y esfuerzo.Viscosidad ajustable, textura similar a la de la cáscara de naranja del fabricante originalLa viscosidad del WB-340 se puede ajustar para igualar perfectamente la textura de la pintura original. Esto lo hace ideal para diversos modelos de coches, tanto si tienen texturas de piel de naranja profundas como sutiles. Por ejemplo, los coches europeos con texturas gruesas se pueden usar sin diluir, mientras que los coches japoneses con texturas más finas se pueden ajustar con un diluyente.Se fusiona perfectamente con la pintura existente, sin marcas de reparación visibles.WB-340 se integra perfectamente con la capa de pintura antigua, sin dejar rastro del inicio ni del final de la reparación. Esto lo hace ideal para retocar pequeños desperfectos por colisión o reparaciones de pintura antiguas.Aplicación eficiente, ahorro de tiempo y materialEsta capa transparente no solo ahorra tiempo gracias a su rápido secado y fácil aplicación, sino que también reduce el desperdicio de material, ofreciendo una solución rentable y respetuosa con el medio ambiente para los talleres de reparación de automóviles. Aplicación paso a paso y comparación de rendimientoPara demostrar el excelente rendimiento del WB-340, realizamos una comparación lado a lado utilizando dos puertas de automóvil similares para simular una reparación por colisión menor.PreparaciónComience lijando ligeramente la puerta del coche, aplicando masilla y volviendo a lijar una vez seca. Tras enmascarar los bordes, aplique una capa base. Una vez seca la capa base, utilice lija de grano 400-600 para alisar la superficie. A continuación, utilice lija de grano 2000 con una herramienta de pulido para conseguir una superficie lisa y eliminar cualquier impureza de la pintura antigua.Aplicación de WB-340 y barniz transparente comúnUna puerta del coche se roció con el barniz transparente WB-340 Seamless Clear Coat, y la otra con un barniz transparente común del mercado. Utilizamos el mismo proceso en ambas puertas para garantizar una comparación justa. Una de las principales diferencias durante la aplicación es que el WB-340 se integra perfectamente con la pintura existente, logrando una reparación impecable.Horneado y pulidoTras 15 minutos de horneado y 10 minutos de enfriamiento, se pulieron las superficies. La puerta del WB-340 no presentaba marcas de transición visibles entre la pintura original y la nueva capa de barniz transparente, mientras que el barniz transparente común sí mostraba juntas claramente visibles.Comparación de texturasVista de lado, la textura de la superficie tratada con WB-340 coincide a la perfección con la pintura original, sin mostrar ningún rastro de la reparación. Esto resulta especialmente notable en vehículos que requieren una coincidencia de textura exacta, como los modelos alemanes y japoneses.Prueba de adhesiónLa prueba de adherencia se realizó marcando ambas puertas del coche con un patrón de líneas cruzadas utilizando una cuchilla. Tras aplicar cinta adhesiva y retirarla, la superficie tratada con WB-340 no presentó desprendimiento, mientras que la capa transparente común se desprendió en algunas zonas, lo que demuestra la adherencia superior de WB-340.  El WB-340 Recubrimiento transparente sin juntas de segunda generación Es un producto revolucionario en la industria del repintado automotriz. Su excelente adherencia, viscosidad ajustable, rápido secado e integración perfecta con las capas de pintura antiguas lo convierten en la solución ideal para lograr un acabado impecable y de alta calidad en las reparaciones automotrices. Ya sea que esté reparando un pequeño rasguño o realizando una reparación completa del panel, WB-340 garantiza que su pintura quedará como nueva.Si buscas una forma rápida, fiable y económica de restaurar la pintura de tu vehículo, WB-340 es tu solución ideal. Logra un acabado impecable con la laca transparente sin juntas WB-340 de segunda generación. 

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  Nov 06, 2025

  1. Solucionando el problema del “borde de transición” en el repintado automotrizEn el repintado tradicional de automóviles, uno de los mayores desafíos durante la aplicación de la capa transparente es la visibilidad borde de mezcla Al pulverizar sobre una superficie de pintura vieja sin lijar, a menudo se producen descamaciones, mala adherencia o brillo desigual, lo que compromete la calidad del acabado y reduce la eficacia de la reparación.Recubrimiento transparente sin juntas WB-340 se desarrolló precisamente para resolver este problema generalizado en la industria. Como el versión mejorada de segunda generaciónCuenta con un sistema de resina avanzado y una tecnología de adhesión mejorada que permite que las capas de pintura nuevas y antiguas se adhieran a la pintura. Se fusionan de forma natural en una superficie impecable., logrando un acabado de calidad de fábrica sin bordes de reparación visibles.2. Ventajas principalesLa fuerza de WB-340 radica en su capacidad para integrarse a la perfección con la superficie de pintura existente, ofreciendo una efecto de reparación invisible tanto dentro como fuera del área de mezcla. Integración perfecta: Ya sea integrándose dentro del área lijada o extendiéndose ligeramente más allá, WB-340 crea una transición suave y sin límites después del pulido. Coincidencia de texturas: Ajustando la viscosidad, los usuarios pueden reproducir con precisión la textura original de fábrica de diferentes tipos de vehículos. • Coches alemanes: textura más densa (usar tal cual, no necesita disolvente) • Automóviles japoneses: textura más fina (añadir diluyente según sea necesario) Aplicación rápida y sencilla: Su rápido secado lo hace ideal para reparación puntual localizada cuando se utiliza con sistemas de base monocomponente. Alta transparencia y fuerte adhesión: Puede aplicarse directamente sobre la superficie antigua limpia y pulida, garantizando una excelente adherencia, un alto brillo y una transparencia superior. 3. Pasos sencillos para una aplicación impecable y un acabado invisibleWB-340 Es fácil de usar y muy tolerante; perfecto tanto para pintores profesionales como semiprofesionales.Paso 1: Preparación de la superficie Lija la superficie de la pintura vieja con papel de lija fino y elimina las impurezas. Aplique y nivele la masilla, luego lije hasta que quede lisa después de que se seque. Cubra los bordes con cinta adhesiva para asegurar líneas limpias y zonas de ruptura mínimas. Paso 2: Aplicación de la imprimación Aplique la imprimación y deje secar completamente. Lije hasta obtener una superficie lisa con lija de grano P400–P600 y, finalmente, termine con un lijado en seco con grano P2000. Polímeros de las zonas circundantes para una transición de mezcla natural. Desengrasa y elimina el polvo antes de aplicar la capa base. Paso 3: Aplicación de la capa transparente Proporción de mezcla: Barniz transparente : Endurecedor : Diluyente = 100 : 50 : 0–10 (Endurecedor recomendado: WB-345) Aplicar 1,5–2 capas con presión de pulverización 1–1,5 kgf/cm² y tamaño de la boquilla 0,4–1,0 mm. Permitir 2–3 minutos de destello entre capas antes de hornear. Hornear en 60 °C durante 15 minutos para pulir, o 60 °C durante 60 minutos Para lijar/reparar. Paso 4: Pulido y acabado Utilice un diluyente para mezclar para perfeccionar la zona de transición. Pruebe ambas opciones: Mezcla externa: pulverizar más allá de la zona de la antigua capa transparente Mezcla interna: pulverización dentro del área lijada Después 15 min de horneado + 10 min de enfriamientoEl pulido revela un acabado completamente impecable — Sin borde visible, incluso bajo luz reflejada.4. Notas técnicas y de seguridad Los endurecedores de poliuretano 2K son sensibles a la humedad; séllelos siempre herméticamente después de su uso. Asegúrese de que el sistema de pulverización esté completamente seco para evitar defectos en la pintura. Utilice siempre mascarillas protectoras y asegúrese de una ventilación adecuada. Evite el secado al aire; utilice hornos infrarrojos o con control de temperatura para obtener mejores resultados. Dado que las condiciones varían, realice una prueba de compatibilidad antes de la aplicación a gran escala. Se ofrece asistencia técnica para requisitos específicos. 5. ConclusiónYa sea por Reparación parcial de puntos, repintado de coches usados ​​o talleres de carrocería de alta gama, Recubrimiento transparente sin juntas WB-340 Ayuda a los pintores a eliminar las preocupaciones sobre los bordes difuminados, los tiempos de secado y las diferencias de color. Permite a los profesionales centrarse en restaurar una superficie brillante perfecta, ofreciendo resultados de repintado automotriz más rápidos y de mayor calidad.WB-340: la solución definitiva para una reparación automotriz eficiente e impecable. 

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